መግቢያ፡ በአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ያሉ ቴክኒካዊ ተግዳሮቶች እናየኬፕል ፈጠራዎች

ራሱን የቻለ ማሽከርከር ወደ L5 እና የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች (BMS) ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና ደህንነት ሲፈልጉ፣ ባህላዊ PCB ቴክኖሎጂዎች ወሳኝ ጉዳዮችን ለመፍታት ይታገላሉ፡

• የሙቀት መሸሽ አደጋዎች: ECU ቺፕሴትስ ከ 80W የኃይል ፍጆታ ይበልጣል, በአካባቢው ያለው የሙቀት መጠን 150 ° ሴ ይደርሳል
• 3D ውህደት ገደቦችBMS በ0.6ሚሜ የቦርድ ውፍረት ውስጥ 256+ የሲግናል ሰርጦችን ይፈልጋል
• የንዝረት አለመሳካቶችራስ ገዝ ዳሳሾች 20G ሜካኒካዊ ድንጋጤዎችን መቋቋም አለባቸው
• አነስተኛ የመፍጠር ፍላጎቶችየ LiDAR መቆጣጠሪያዎች 0.03ሚሜ የመከታተያ ስፋቶች እና ባለ 32-ንብርብር ቁልል ያስፈልጋቸዋል

የኬፔል ቴክኖሎጂ፣ የ15 ዓመታት R&Dን በመጠቀም፣ የለውጥ መፍትሄን በማጣመር አስተዋውቋልከፍተኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ PCBs(2.0 ዋ/ኤምኬ),ከፍተኛ-ሙቀትን የሚቋቋሙ PCBs(-55°ሴ ~260°ሴ), እና32-ንብርብርኤችዲአይ የተቀበረ/በቴክኖሎጂ አይነ ስውር(0.075 ሚሜ ማይክሮቪያዎች).

ክፍል 1፡ የሙቀት አስተዳደር አብዮት ራስን በራስ የማሽከርከር ECUs

1.1 የ ECU የሙቀት ፈተናዎች

• የኒቪያ ኦሪን ቺፕሴት የሙቀት ፍሰት ጥግግት፡ 120 ዋ/ሴሜ²
• የተለመዱ የ FR-4 ንጣፎች (0.3W/mK) የ35% ቺፕ መጋጠሚያ የሙቀት መጠን ከመጠን በላይ መነሳት ያስከትላሉ
• 62% የ ECU ውድቀቶች የሚመነጩት በሙቀት ውጥረት ምክንያት በተፈጠረው የሽያጭ ድካም ነው።

1.2 የኬፕል የሙቀት ማመቻቸት ቴክኖሎጂ

የቁሳቁስ ፈጠራዎች:

• ናኖ-alumina የተጠናከረ የፖሊይሚድ ንጣፎች (2.0± 0.2W/mK thermal conductivity)
• 3D የመዳብ ምሰሶ ድርድር (400% ጨምሯል የሙቀት መበታተን ቦታ)

የሂደት ግኝቶች:

• ሌዘር ቀጥታ መዋቅር (ኤል.ዲ.ኤስ) ለተመቻቹ የሙቀት መስመሮች
• ድብልቅ መደራረብ፡ 0.15ሚሜ እጅግ በጣም ቀጭን መዳብ + 2oz ከባድ የመዳብ ንብርብሮች

የአፈጻጸም ንጽጽር:

ክፍል 2፡ BMS ሽቦ አብዮት ከ32-ንብርብር HDI ቴክኖሎጂ ጋር

2.1 በ BMS ንድፍ ውስጥ የኢንዱስትሪ ህመም ነጥቦች

• 800V መድረኮች 256+ የሕዋስ ቮልቴጅ መከታተያ ሰርጦችን ይፈልጋሉ
• የተለመዱ ዲዛይኖች የቦታ ገደቦችን በ 200% ያልፋሉ እና በ 15% የ impedance አለመመጣጠን

2.2 የኬፔል ከፍተኛ-ትፍገት የበይነ መረብ መፍትሄዎች

ቁልል ምህንድስና:

• 1+N+1 ማንኛውም-ንብርብር HDI መዋቅር (32 ንብርብሮች በ0.035ሚሜ ውፍረት)
• ± 5% ልዩነት እክል መቆጣጠሪያ (10Gbps ባለከፍተኛ ፍጥነት ምልክቶች)

የማይክሮቪያ ቴክኖሎጂ:

• 0.075ሚሜ ሌዘር-ዕውር ቪያስ (12:1 ምጥጥነ ገጽታ)
• <5% የማስቀመጫ ባዶ ተመን (IPC-6012B ክፍል 3 የሚያከብር)

የቤንችማርክ ውጤቶች:

ክፍል 3፡ እጅግ በጣም ከፍተኛ የአካባቢ አስተማማኝነት - MIL-SPEC የተረጋገጡ መፍትሄዎች

3.1 ከፍተኛ ሙቀት ያለው የቁሳቁስ አፈፃፀም

• የመስታወት ሽግግር ሙቀት (Tg)፡ 280°C (IPC-TM-650 2.4.24C)
• የመበስበስ ሙቀት (Td): 385°C (5% ክብደት መቀነስ)
• የሙቀት ድንጋጤ መዳን፡ 1,000 ዑደቶች (-55°C↔260°C)

3.2 የባለቤትነት ጥበቃ ቴክኖሎጂዎች

• በፕላዝማ-የተከተፈ ፖሊመር ሽፋን (1,000 ሰ ጨው የሚረጭ መቋቋም)
• 3D EMI መከላከያ መቦርቦር (60dB attenuation @10GHz)

ክፍል 4፡ የጉዳይ ጥናት - ከአለም አቀፍ ከፍተኛ 3 EV OEM ጋር ትብብር

4.1 800 ቪ ቢኤምኤስ መቆጣጠሪያ ሞዱል

• ፈተና፡ 512-ቻናል AFEን በ85×60ሚሜ ያዋህዱ
• መፍትሄ፡-
  1. ባለ 20-ንብርብር ግትር-ተጣጣፊ PCB (3 ሚሜ የታጠፈ ራዲየስ)
  2. የተከተተ የሙቀት ዳሳሽ አውታረ መረብ (0.03 ሚሜ የመከታተያ ስፋት)
  3. አካባቢያዊ የብረት-ኮር ማቀዝቀዣ (0.15°C·cm²/W የሙቀት መቋቋም)

4.2 L4 ራሱን የቻለ የጎራ መቆጣጠሪያ

• ውጤቶች፡-
  • 40% የኃይል ቅነሳ (72W → 43 ዋ)
  • 66% መጠን መቀነስ ከተለመዱት ንድፎች ጋር
  • ASIL-D ተግባራዊ የደህንነት ማረጋገጫ

ክፍል 5፡ የምስክር ወረቀቶች እና የጥራት ማረጋገጫ

የኬፔል የጥራት ስርዓት ከአውቶሞቲቭ ደረጃዎች ይበልጣል፡-

• የMIL-SPEC ማረጋገጫከ GJB 9001C-2017 ጋር የሚስማማ
• አውቶሞቲቭ ተገዢነት: IATF 16949: 2016 + AEC-Q200 ማረጋገጫ
• አስተማማኝነት ሙከራ:
  • 1,000 ሰ HAST (130°C/85% RH)
  • 50ጂ ሜካኒካል ድንጋጤ (MIL-STD-883H)

ማጠቃለያ፡ Next-Gen PCB ቴክኖሎጂ የመንገድ ካርታ

ካፔል አቅኚ ነው፡-

• የተካተቱ ተገብሮ ክፍሎች (30% የቦታ ቁጠባ)
• ኦፕቶኤሌክትሮኒክ ዲቃላ ፒሲቢዎች (0.2ዲቢ/ሴሜ ኪሳራ @850nm)
• በኤአይ-የሚመሩ DFM ስርዓቶች (15% የምርት ማሻሻያ)

የእኛን የምህንድስና ቡድን ያነጋግሩዛሬ ለቀጣይ-ጂን አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስዎ ብጁ PCB መፍትሄዎችን በጋራ ለማዘጋጀት።